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交通安全/駕駛行為實(shí)驗(yàn)室以同步范式為基礎(chǔ),可實(shí)現(xiàn)在同一時(shí)間點(diǎn)或同一時(shí)間段內(nèi)實(shí)時(shí)記錄、追蹤、分析駕駛員的心理、生理變化情況,如心電、皮電、肌電、腦電、呼吸、心率、心率變異性等指標(biāo);分析駕駛員的注意力、認(rèn)知負(fù)荷、疲勞狀態(tài)等信息;同步實(shí)時(shí)記錄駕駛員的駕駛行為表現(xiàn)、駕駛表情分析等;同步實(shí)時(shí)記錄其駕駛環(huán)境信息,如溫濕度,光照度等環(huán)境的要求對(duì)駕駛員行為的影響性等。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件的不同,可分為室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室方案、實(shí)車(chē)/現(xiàn)場(chǎng)研究實(shí)驗(yàn)室方案和駕駛模擬/交通仿真實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等。
系統(tǒng)構(gòu)成:
自然環(huán)境(戶(hù)外)以及模擬交通環(huán)境(實(shí)驗(yàn)室)下,應(yīng)激狀態(tài)下的行為研究與分析
可以同步如下數(shù)據(jù),在同一時(shí)間點(diǎn)的反應(yīng): 駕駛模擬器的視景數(shù)據(jù);駕駛員的生理\心理\行為\腦波\眼動(dòng)\生物力學(xué)等數(shù)據(jù);戶(hù)外實(shí)驗(yàn)的時(shí)候也可以同步GPS空間定位數(shù)據(jù).環(huán)境的溫濕度\照明\噪聲\振動(dòng)等數(shù)據(jù),
2方案構(gòu)成
實(shí)驗(yàn)室研究方法
三維虛擬駕駛模擬研究方法
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)研究方法
3設(shè)計(jì)思路同步
4注意事項(xiàng):對(duì)人的行為無(wú)任何限制、無(wú)干擾,不影響正常的行為,如無(wú)線技術(shù)、盡可能便攜 集成在車(chē)上,車(chē)輛空間原因
1、實(shí)驗(yàn)設(shè)備組成
津發(fā)RTI駕駛模擬器
津發(fā)faceLAB駕駛行為眼動(dòng)儀
津發(fā)Captiv駕駛行為采集系統(tǒng)(活動(dòng)、動(dòng)作變化的受力情況、關(guān)節(jié)角度、行為、表情、語(yǔ)言)
津發(fā)Captiv駕駛行為同步分析系統(tǒng)
津發(fā)Captiv駕駛員生理記錄儀(生理)
津發(fā)Biometrics駕駛員生物力學(xué)采集系統(tǒng)
津發(fā)Bappu交通環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)
津發(fā)GPS車(chē)輛空間定位系統(tǒng)
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