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虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)描 述:
行走運動追蹤系統(tǒng),運動交互系統(tǒng)、動作捕捉系統(tǒng)WorldViz于2016年推出全新PPT N運動捕捉系統(tǒng),該系統(tǒng)依然沿用最精準的光學(xué)主動追蹤方式。
PPT是由WorldViz公司研發(fā)的精確運動捕捉系統(tǒng),它采用六自由度追蹤模式,結(jié)合了光學(xué)追蹤和慣性定向系統(tǒng),能夠?qū)崟r獲得運動物體的XYZ坐標值以及物體在XYZ三個方向的旋轉(zhuǎn)角度
該系統(tǒng)分為兩個系列,下表為其性能參數(shù)對比:
項目 | PPT X | PPT H |
Sensor | CCD | CMOS |
Maximum Targets最大追蹤標志數(shù)量 | 8 | 32 |
Maximum Number of Cameras支持攝像機數(shù)量 | 8 | 32 |
Maximum Camera Range攝像頭追蹤范圍 | 15 m ** (60 Hz) | 20 m (175 Hz) 45 m (60 Hz) |
Suggested Tracking Space追蹤面積 | 10m x 10m x 3m | 50m x 50m x 3m |
Precision (3m x 3m x 3m volume)分辨率 | < 1 mm | < 0.25 mm |
Accuracy (3m x 3m x 3m volume)精度 | < 0.5 cm | < 0.25 cm |
Horizontal Field Of View 水平視角 | 68 deg | 79 deg |
Update Rate 刷新率 | 60 Hz | 175 Hz |
Image Processing圖像處理方式 | central CPU | within camera |
Maximum Cable Length數(shù)據(jù)線最大長度 | 75 m | 100 m |
Camera Interface攝像機接口 | analog | digital |
WorldViz于2016年推出全新PPT N運動捕捉系統(tǒng),該系統(tǒng)依然沿用最精準的光學(xué)主動追蹤方式。
在此基礎(chǔ)上,PPT N系統(tǒng)的具體參數(shù)如下:
1、 光學(xué)主動運動捕捉
2、 可對人的運動位置精確追蹤,實現(xiàn)用戶與虛擬環(huán)境交互
3、 系統(tǒng)包含光學(xué)探測感應(yīng)器,一套動作捕捉系統(tǒng)軟件PPT Studio N, 1個校準器,1臺PPT計算機,多個紅外標志物
4、 實時獲得運動物體的XYZ坐標值
5、 支持全身運動捕捉
6、 追蹤結(jié)果在線反饋
7、 采用數(shù)字矯正面板,校正時間只需15秒
8、 適用于明亮的熒光室內(nèi)環(huán)境
9、 特別配備無線頭部視角跟蹤器和手柄跟蹤器,標記點索引號可配置以便支持多標記點追蹤
10、 零噪音無風(fēng)扇設(shè)計光學(xué)感應(yīng)器
11、 單個光學(xué)探測模塊追蹤距離20米
12、 單個光學(xué)探測模塊大小:69mm x 69mm x 23mm
13、 分辨率(3m x 3m x 3m 體積):<1mm
14、 精度(3m x 3m x 3m 體積):< 1mm
15、 水平視?角:≥82°
16、 數(shù)據(jù)線?長度:≥30米
17、 供電?方式:以太網(wǎng)線
18、 數(shù)據(jù)處理接口:以太網(wǎng)
19、 圖像刷新率:30 to 240Hz
20、 傳輸協(xié)議:VRPN7
21、 感應(yīng)器分辨率: 1280 x 1080
研究型汽車駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機構(gòu)開展自動駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場景、真實感駕駛模擬座艙,還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出,以及滿足研究所需的交通場景編輯系統(tǒng)、人車路環(huán)境測試云平臺、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測量系統(tǒng)、駕駛員運動捕捉動作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等;具備定制和升級能力,能滿足多種道路交通和駕駛行為相關(guān)研究的實際科研需求。
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